Offres d'emploi conducteurs &chauffeurs routiers qualifiés
Postulez directement auprès des entreprises de transport et logistique. CDI, CDD, tractions de nuit et missions régionales vérifiées, sans intermédiaire ni commission d'agence d'intérim.
100% Embauche Directe
Échangez sans intermédiaire avec les exploitants et patrons
Salaires & Frais Transparents
Indication des indemnités repas et découchés conventionnels
Réponse sous 48h
Candidatures transmises immédiatement aux recruteurs
Couverture Nationale
Missions sur tous les bassins logistiques de France
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Filtrez par type de permis, ville, département ou nature de contrat de transport.
Recherche conducteur SPL pour tractions semi-remorque Tautliner sur les axes Hauts-de-France et Belgique limitrophe. Matériel récent Euro 6, respect scrupuleux de la RSE et des temps de repos.
Livraisons et ramasses régulières de 15 à 20 points sur l'agglomération lyonnaise. Porteur 19T récent avec hayon élévateur et transpalette électrique. Tournée sectorisée fixe.
Traction inter-plateformes logistiques Bretagne — Normandie / Île-de-France. Attelage et décrochage rapide de semi fourgon, aucune manutention de charge, confort cabine optimal.
Approvisionnement de chantiers en matériaux et enrochement. Porteur 6x4 et 8x4 équipé d'une grue auxiliaire de manutention télécommandée. Chauffeur autonome et rigoureux sur la sécurité.
Tournées de livraison de colis express sur le nord francilien au départ du hub aéroportuaire. Véhicule utilitaire récent fourni (Iveco Daily 14m3). Possibilité d'évolution permis C.
Comment décrocher le meilleur poste de chauffeur routier ?
Conseils d'experts pour valoriser vos compétences, comprendre votre contrat de travail et optimiser vos revenus sur la route.
Pourquoi choisir le recrutement direct plutôt que l'intérim ?
L'embauche directe en CDI ou CDD auprès d'un transporteur vous garantit une stabilité professionnelle, un matériel de transport attitré, ainsi que la participation aux accords d'entreprise (intéressement, mutuelle de groupe performante). De plus, vous construisez une relation de confiance avec votre exploitant sans dépendre de contrats renouvelés chaque semaine.
Comment sont calculés les frais de déplacement sur les offres ?
Dans le transport routier de marchandises, les indemnités forfaitaires de déplacement (CCNTR) viennent s'ajouter au salaire brut de base. Elles comprennent l'indemnité de repas de jour (~15,96 €), le repas unique de nuit (~9,54 €) et l'indemnité de grand déplacement avec découché (~50,16 €). Ces montants sont nets d'impôts et non soumis aux cotisations sociales.
Peut-on postuler si sa FCO arrive à échéance prochainement ?
Oui, la plupart des entreprises de transport organisent et financent elles-mêmes le renouvellement de votre FCO Marchandises via leur budget de formation continue OPCO Mobilités lors de votre prise de poste. Mentionnez simplement la date d'échéance de votre CQC lors de votre candidature.
Quelles sont les opportunités pour les conducteurs débutants ?
De nombreux transporteurs proposent des postes en distribution régionale PL ou en relais guidé pour les nouveaux diplômés des titres professionnels (Titre Pro Porteur ou Tous Véhicules). Ces postes permettent d'acquérir une première expérience sur des tournées balisées avant de basculer vers le grand routier ou les tractions spécialisées.